重庆二环为什么叫“绕城高速”?

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小编:重庆是个地理地貌极为恶劣的城市,域区96%以上的土地是山地。整个重庆有8.24万平方千米的域区,与浙江省的面积相差无几。与其说重庆是个“市”,倒不如说重庆是一个叫“重庆直辖

重庆是个地理地貌极为恶劣的城市,域区96%以上的土地是山地。整个重庆有8.24万平方千米的域区,与浙江省的面积相差无几。与其说重庆是个“市”,倒不如说重庆是一个叫“重庆直辖市”的省,主城区是它的省会。

重庆二环为什么叫“绕城高速”?

▲重庆二环(绕城高速公路)▲

重庆二环为什么叫“绕城高速”?

重庆直辖后,也学着原东家老大哥成都,修建围绕中心城区的高速(快速)公路。2001年成都绕城高速通车,被命名为“绕城高速”。重庆第一条绕城公路不是高速公路,只是一条快速通道,2002年通车,被命名为“内环快速公路”,简称内环。重庆真正意义上的绕城高速,于2009年12月31日通车,被命名为“绕城高速公路”,简称绕城。

重庆二环为什么叫“绕城高速”?

目前,重庆只有两条真正意义上的“绕城快速通道”,第一条是“内环快速公路”(内环),第二条是“绕城高速公路”(绕城)。

重庆二环为什么叫“绕城高速”?

▲重庆内环快速公路▲

重庆二环为什么叫“绕城高速”?

重庆成立直辖市市后,主城区的“建成区”并不大,房地产开发、基础设施建设基本上围绕在“内环”内进行。2011年11月7日,重庆市政府常务会议审议通过主城“二环时代”大型聚居区规划,重庆“二环时代”正式提到议事议程。至此,重庆最大的支柱产业(房地产开发),从内环,开始进军“内环以外~绕城以内”的区域范围中。

▲重庆内环~绕城示意图▲

重庆所谓的一环,实际上就是“内环”,二环就是“绕城”。重庆在2011年11月7日没有通过“大型聚集区规划”以前,根本就没有所谓的“一环、二环”之说。“大型聚集区规划”,实际上就是新的“造城方案”。为了与重庆直辖后十几年来的“造城”,有所区别,才把内环区域内的房地产建设称之为“一环时代”,把绕城与内环之间的房地产开发建设,称之为“二环时代”。

▲重庆二环时代示意图▲

重庆的一环、二环的提法,都是以房地产的开发为“指挥棒”旋转的,如果某天需要,重庆第二绕城高速公路(重庆三环高速公路)建成后,绕城与第二绕城之间的区域,就会成为“三环时代”!

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