重庆本地人也会在重庆迷路吗?

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小编:会的。我本人是重庆区县(彭水)的,我对象是重庆主城的。 但我们俩要去重庆一不太熟的地,也得靠导航,偶尔也会迷路,也要找半天才找到。 其实这个问题里有三个很重要的关键

会的。我本人是重庆区县(彭水)的,我对象是重庆主城的。

重庆本地人也会在重庆迷路吗?

但我们俩要去重庆一不太熟的地,也得靠导航,偶尔也会迷路,也要找半天才找到。

其实这个问题里有三个很重要的关键词,一个是“本地人”,一个是“也会”,一个是“迷路”。

只有它们同时出现时,这个问题才会吸引人来答,才会吸引人来看。

先来看第一个关键词——本地人。

本地人,给人的感觉是一定会对重庆很熟,但不然,第一,重庆有38个区县,很多人把重庆市叫成“重庆省”不是没有道理,试问如果你是一个南京人,你到徐州不会迷路吗?

在重庆也一样,像我这样的区县人对主城真心不熟,别人我不知道,我自己高中之前就到过重庆一两次。(我们区县叫重庆主城也叫重庆)

再来,你可能会说,区县不算,重庆主城的人对重庆难道不熟吗?

讲真,全部熟的真不多,而且估计大多是司机和外卖小哥。

重庆主城也是有9个区的,从北边的空港到南边的鱼洞,起码得两个小时。从东边的茶园到西边的西永也得一个小时。(这还没有完全到边界)

所以本地人对重庆真不一定熟,就拿我丈母娘来说,老重庆,渝北人,但活动范围几乎就在渝北,江北和沙坪坝,巴南对她来说已经太远了[捂脸],如果让她到巴南去,我认为她一定会迷路,哈哈。

再来看第二个关键词——也会。

“也会”这两个字给人一种“理所当然”的感觉,好像本地人就不该迷路。

这一点上面也说过了,这里再“升华”一下哈。

我认为很多人的观念可能并没有跟上时代的发展,在以前,不管是城市规模,还是基础设施,都是相对简单的,从生物学的角度看,人的大脑可以承载那时的城市模型。

但现在呢,城市规模大了,桥梁,道路,立交,隧道各种交叉穿梭,模型极其复杂,再加上地理信息也增加了一个维度,向三维发展。

举个例子,假设你在手机上搜到一家店,它可能在某一栋楼的第20楼,那么你导航过去时,这个模型就极其复杂,要先解决短路程,再解决一段长路程,再解决一段短路程,“最后一公里”时你还得找到20楼去。

这么复杂的一个模型,咱们以前的大脑当然还跟不上,所以迷路真的是一个很正常也很必然的事情。不光重庆,其他城市也一样。

最后咱们再来看一下第三个关键词——迷路。

迷路,这一点和重庆确实结合得很紧密,因为重庆的地形。

我一个小学同学现在在重庆送外卖,他现在还好,刚开始时他告诉我他经常被投诉,原因是因为迟到,他经常到了目的地附近找不着北,明明地图显示很近,但就是找不着最短的路线过去。

这一点重庆确实比其他城市更值得上“迷路”二字。

也是我在上面提到的,当地图信息往纵向这个第三维度发展时,本就会更复杂,而重庆除了高楼大厦的纵向,还有本身地形带来的纵向,比如很多大厦3楼、5楼出去居然是地面。

综上,重庆本地人在重庆也会迷路吗?

我的答案是:会的,也是应该的,也是必然的。

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